Kommentar af direktør Michael Svane, DI Transport.

Bompenge i København står højt på den politiske dagsorden. Fortalerne peger på, at en bompengering vil give en tiltrængt reduktion af trængslen i København.

I erhvervslivet er vi også er stærkt optaget af at komme trængslen til livs. Det er nemlig dyrt for virksomhederne og samfundet, når tiden går til spilde i trafikken.

Bekymring over trængsel er dog ikke ensbetydende med begejstring for bompenge.

Vores mangel på begejstring skyldes blandt andet, at prisen for en bompengering er øget omvejskørsel og trængsel uden for ringen. Vi er også meget bekymrede over, at en bompengering vil gøre det sværere for virksomhederne at tiltrække kvalificerede medarbejdere. Endelig har vi i Danmark rekord i beskatning af mobilitet og med en bompengering får afgiftsskruen endnu et nøk.

Heldigvis er bompenge ikke det eneste svar på, hvordan man kommer trængslen til livs. Derfor er der brug for omtanke, inden bommen går ned.