Scandlines nye superfærger til ruten Gedser-Rostock bliver opkaldt efter hovedstæderne i Danmark og Tyskland.

Færgerederiet Scandlines ser de nye superfærger til ruten mellem Gedser på sydspidsen af Falster og Rostock i den tyske delstat Mecklenburg-Vorpommern som en kraftig opdatering af den østlige trafikkorridor mellem Danmark og Tyskland.

Da de tyske og danske hovedstæder er de ubetinget vigtigste knudepunkter på denne trafikkorridor, så har rederiet naturligt valgt at de nye færger skal hedde Berlin og Copenhagen.

De to superfærger, der er under bygning på værft i Stralsund, bliver efter planen færdige i 2012.

- Navnene indeholder styrke og symbolik, og markerer, at Scandlines har en stærk base i både Tyskland og Danmark, fortæller Bengt Pihl, administrerende direktør i Scandlines, og fortsætter:

- Som den 'Motorway of the Sea', vi vitterligt bliver med de nye superfærger, viser navnene også, at der er en stærk direkte forbindelse mellem de to metropoler. Vi forventer os meget af denne investering, som både markerer Scandlines¹ tro på færger som effektivt transportmiddel og vores styrke som internationalt rederi.

Scandlines investerer i alt 1,7 milliarder kroner i de nye superfærger samt havneanlæg i Gedser og Rostock. Anlæggene skal moderniseres, udbygges og ændres således at de nye færger, der kan transportere den dobbelte mængde biler i forhold til de nuværende færger, kan sikre af- og pålæsning af passagerer på bare 15 minutter.

Første officielle spadestik i Gedser bliver taget 28. juni i år.

De nye færger har plads til 1500 passagerer, 480 biler eller 96 lastbiler. Transporttiden fra Gedser til Rostock vil fortsat være en time og tre kvarter, men komforten ombord bliver løftet til tops med bl.a. nye restauranter, legeplads og teen-area.