Danske Speditører holdt generalforsamling i dag i Vejle.

Danmark er på vej ud af krisen, men dansk industri kæmper mod tab af markedsandele – og ekspansionen hos de danske virksomheder finder derfor typisk sted i udlandet – enten ved direkte etableringer eller outsourcing. Hver fjerde virksomhed i den danske industri er engageret med udenlandsk produktion, oplyste formand for Danske Speditører, Niels Chr. Larsen, DHL.

- Det giver anledning til tilpasning hos de danske speditører – vi må følge med – selv etablere os i udlandet eller betjene kunderne og deres cross trade fra Danmark, siger Larsen, der kunne glæde sig over, at der ikke har været konkurser i medlemskredsen.

Formanden peger desuden på, at udviklingen i 2010 og første kvartal 2011 tyder på fremgang for branchen.

- Der er dog al mulig grund til at holde et vågent øje med udviklingen – vi oplever et marked som på mange måder er mere uforudsigeligt end nogensinde før og der er elementer som kræver opmærksomhed og nødvendige tiltag: olieprisudviklingen, kreditgivning, balancesituation, valutaudviklingen og kapacitetstilgang indenfor alle transportmidler, påpeger Niels Chr. Larsen.

- Der er ingen tvivl om at vi i speditionsbranchen - ligesom resten af det danske erhvervsliv - står overfor kæmpe udfordringer i den nærmeste fremtid. Men jeg føler mig overbevist om, at vi som branche nok skal klare os. Barske vilkår på det internationale marked er ikke noget der ryster os, men det stiller krav til os: Krav om uddannelse og kompetenceudvikling – og at vi formår at øge produktiviteten og organisere os effektivt, siger Niels Chr. Larsen.

Han sluttede af med at sige, at undersøgelser viser, at speditionsbranchen bidrager med en værditilvækst, der ligger langt højere end den gennemsnitlige værditilvækst pr´. medarbejder i dansk erhvervsliv:

- Det kan vi være stolte af - og som vore kollegaer i Singapore udtrykker det: The world would be a poorer place without us.