Kinesiske lastvognschauffører ser ud til at have opgivet blokade mod Port of Shanghai.

Trafikken til havneterminalerne i Waigaoqiao og Yangshan har været påvirket af blokaderne siden midten af sidste uge, men lastvognschaufførerne ser ud til at være vendt tilbage til arbejdet hen over weekenden, skriver Transport Intelligence.

Det er ikke helt klart, hvad der har været årsag til blokaden og om den er ryddet af vejen.

Ud over de høje brændstofomkostninger, så skal de primært selvkørende vognmænd have protesteret mod gebyrer, som speditører og containerterminaloperatørerne. Transport Intelligence skriver også, at rygter om containerrederierne har forsøgt at presse de selvkørende kinesiske vognmænds fragtrater fordi de selv kæmper med faldende fragtrater – det er dog ikke bekræftet.

Havnemyndigheden i Shanghai skal angiveligt have opgivet opkrævningen af et brændstoftillæg på lastbiltransporter ind til havneterminalerne, samt nedsat et containertillæg fra 50 til 20 RMB.

Det strejkende vognmænd har formentlig også været under et betydeligt pres for at vende tilbage til arbejdet fra kinesisk politi.

Transport Intelligence noterer, at aktionen formentlig afspejler tiltagende kinesisk inflation, men understreger at det kun er halvdelen af forklaringen. Det tiltagende overkapacitet på containerskibene smitter også af på de tilknyttede erhverv.