Staten indkasserer 38 millioner kroner fra landets chauffører for det plastickort, der er bevis på, at de har gennemgået en lovpligtig efteruddannelse.

Det skriver Nyhedsbrevet 3F ifølge Erhvervsbladet. Chaufførerne skal ifølge ny EU-lovgivning efteruddannes hvert femte år og i den forbindelse udstedes et plastikkort som bevis. Det skal chaufførerne selv betale 500 kroner for. Sammenlagt scorer staten knap 38 millioner kroner hvert femte år for udstedelsen at kortene. Dertil kommer, at chaufførerne også skal af med et uddannelsesgebyr på 600 kroner.

Regeringen har desuden sat godtgørelsen ned med 20 kroner pr. kursustime, påpeger 3F. Det sparer staten for en udgift på 53 millioner kroner.

- Politikerne har vedtaget en lov, der tvinger chaufførerne til uddannelse. De skal selv betale, og de skal købe verdens dyreste plastickort. Chaufførerne får en ekstra rudekuvert, imens får andre store skattelettelser. Det hænger ikke sammen, siger Jan Villadsen, formand for 3F's Transportgruppe, til Nyhedsbrevet 3F.

Trafikstyrelsen oplyser, at gebyret for plastickort går til administration. Den opgør ikke udgifterne pr. kort. Men chefkonsulent Lis Caspersen oplyser, at der er afsat tre årsværk til opgaven.