Containerrederierne er igen begyndt at bestille nye containerskibe.

Der er kontraheret 55 nye containerskibe på samlet set 306.000 TEU i 2010. Det står i stærk kontrast til kriseåret 2009, hvor containerrederierne havde travlt med at forsinke leveringen af nybygninger eller ligefrem afbestilte containerskibe i stort tal.

Det er de kraftigt stigende mængder og den medfølgende stigning i containerraterne, der øger investeringslysten i rederierne, der tabte enorme summer i 2008 og 2009.

Det er franske Alphaliner, der har opgjort tilgangen af ordrer på nye containerskibe i 2010. Det er både linierederierne og charterrederierne, der har bestilt nybygninger, skriver maritimedanmark.dk med Shipping Gazette som kilde.

- Men charterrederiernes andel af de afgivne ordrer udgør kun 23 procent. Mange charterrederier har fortsat store problemer med at skaffe finansiering, og af den årsag vil charterrederierne formentlig spille en mindre rolle i den nærmeste fremtid, sammenlignet med tidligere", hedder det videre i rapporten fra Alphaliner.

Godt halvdelen af verdens containerskibe ejes af charterrederiene.