Hundested havn, Viborg, Holstebro og Struer bliver desuden koblet på modulvogntogsforsøget på det statslige vejnet.

Forligskredsen bag modulvogntogsforsøget (V, K, DF, RV og LA) har besluttet at udvide modulvogntogsforsøget på det statslige vejnet med yderligere fire byer. Og skulle der herefter være penge tilovers, så kobles også Skjern på forsøgsvejnettet.

Derudover forlænges forsøget frem til 1. januar 2017 og transportministeren udelukker ikke, at forsøget bliver permanent.

- Det nye forlig om modulvogntogene opfylder nogle af de hedeste drømme, vi i DI har i relation til forsøgsordningen for modulvogntog, siger Svane.

Han mener, at forlængelsen sikrer en tilstrækkelig tidshorisont til, at kommunerne kan foretage de nødvendige investeringer i ændringer af vejnettet for at kunne tillade kørsel med modulvogntog.

- En række kommuner har hidtil afvist at sætte penge ind på området under henvisning til en frygt for, at ordningen ville ophøre, påpeger Michael Svane, der konstaterer, at forsøget nu for alvor er ved at være landsdækkende.

Han håber, at kræfterne nu kan samles om en løsning på EU-niveau, så modulvogntog kan komme ud at køre i hele EU.

- Det er en landvinding af de større for erhvervet, og det vil helt sikkert sætte gang i investeringer i materiel i transporterhvervet. De lange modulvogntog gavner erhvervets effektivitet og er samtidig et bidrag til bedre miljø og bedre trafiksikkerhed, siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard.

- DTL har i mange år kæmpet ihærdigt for modulvogntog til den danske transportbranche, som vi ønsker at modernisere og effektivisere. Så meget desto mere er dette en stor dag for os, og vi er glade for, at der nu kobles endnu flere byer på modulvogntogsnettet, siger Erik Østergaard.

DTL lægger vægt på, at alle danske vognmænd skal have mulighed for at køre med modulvogntog og har derfor hele tiden presset på for løbende udvidelse af modulvogntogs-nettet.

Størrelsen af modulvogntog har den fordel, at to af dem kan gøre det ud for tre lastbiler.