Rederiet Norden venter mærkbare stordriftsfordele med indsættelsen af nye såkaldte post-panamax skibe.

Noren her allerede modtaget tre af i alt fire nybyggede skibe af post-panamax-typen. Dertil kommer fire langtidsbefragtede skibe i samme klasse.

- De stordriftsfordele, der er ved de her skibe i forhold til et panamax-skib, betyder, at man kan få 20.000-40.000 ton mere betalende last ombord, og det kan godt blive rigtig interessant", siger Carsten Mortensen i et interview med RB-Børsen.

Det skriver maritimedanmark.dk.

Den ekstra kapacitet kræver dog tilvænning hos kunderne, der er vant til at sende betydeligt mindre ladninger af sted ad gangen.

- Det tager tid at undervise vores kunder i fordelene ved denne skibstype. Mange af kunderne er vant til at sælge kommoditeter i standardmængder tilpasset panamax-størrelsen så det tager tid at vænne sig til de større afskibningsstørrelser. Men vi har store forventninger til denne skibstype", siger Carsten Mortensen.

Nordens post-panamax-skibe skal sejle i pool sammen med otte skibe af samme type fra det cypriotiske partnerrederi.