DTL sætter modulvogntog på dagsordenen, når de årligt tilbagevendende Trafikdage i Aalborg løber af stabelen i dag og i morgen.

Under overskriften ”Modulvogntog – anvendelse og udbredelse” vil DTLs cheføkonom Ove Holm tale om de faktorer, der har betydning for, hvor udbredt det danske modulvogntogsforsøg bliver, og hvor stort det kan blive.

- De seneste tal viser, at der er næsten 400 modulvogntog med i det danske forsøg. En af årsagerne til, at stadig flere transportvirksomheder anskaffer sig modulvogntog er bl.a. den såkaldte ”Virksomhedsordning”, der gør det muligt at køre med modulvogntog helt frem til virksomhedens adresse. Til gengæld er det ikke just befordrende for forsøget, at Tyskland stadig afviser modulvogntogene, siger Ove Holm.

Står det til DTL, skal modulvogntogene have lov til at køre permanent i Danmark og også i resten af Europa.

- Modulvogntog har en positiv effekt på transporterhvervets produktivitet. To modulvogntog kan fragte det samme som tre almindelige vogntog. Det betyder færre omkostninger til f.eks. chaufførlønninger og brændstof, siger Ove Holm.