Danske Havnevirksomheder vil have regler arbejdskøretøjer på havne tilpasset.

Brancheforeningen Danske Havnevirksomheder ønsker tidssvarende og mere enkle regler for de arbejdskøretøjer, som laster og lodser skibe samt løfter og flytter gods på havne og terminaler landet over.

De nuværende regler tager udgangspunkt i godstransport på landeveje og ikke for arbejdskøretøjerne og deres særlige indretning til eksempelvis lastning og lodsning af skibe på havne. I flere tilfælde søger havnevirksomhederne i dag myndighederne om dispensation fra de gældende regler.

- Vi har et brændende ønske om, at der tages initiativ til en gennemgang af lovgivningen på dette område. Lovgivningen bør ajourføres, så den står mål med brugen af arbejdskøretøjer i virksomhedernes praktiske hverdag, siger sekretariatsansvarlig Anne Mette Koch Bangsgaard, Danske Havnevirksomheder.

Danske Havnevirksomheder har gennem længere tid rejst problemet over for myndighederne.

- Vi har virksomheder, som bliver stillet over for kontrol og bødeforlæg på grundlag af regler, der ved reglernes tilblivelse ikke har haft disse arbejdskøretøjer for øje, påpeger Anne Mette Koch Bangsgaard. Også virksomhedernes medarbejdere bliver mødt med bødeforlæg og frakendelse af kørekortet for at udføre deres arbejde og sidde bag rattet i arbejdskøretøjerne. Det er en uholdbar situation, hvis løsning ikke kan vente længere.

Daværende transportminister Carina Christensen præsenterede i marts 2008 en vejgodsstrategi for transport, logistik og udvikling. Efter forslag fra Danske Havnevirksomheder og DI Transport indeholder strategiens handlingsplan et initiativ om tilpasning af regelgrundlaget for havnekøretøjer på havneområder. Siden er der dog ikke sket noget konkret.