Det indre marked for transport er en realitet trods visse mangler.

Transportminister Hans Christian Schmidt har netop udsendt en pjece om EU og transportområdet. Pjecen bekræfter sort på hvidt, at Danmark og danske transportvirksomheder har nydt godt af EU, mener Michael Svane, direktør i DI Transport. Den fri bevægelighed for varer, tjenesteydelser, personer m.m. kan kun realiseres via et effektivt transportsystem og der er fortsat behov for yderligere liberaliseringer bl.a. inden for jernbanesektoren.

- EU har været katalysatoren for udviklingen af den danske transport- og logistiksektor. Den rolle har EU også fremover, selvom globaliseringen i stigende grad stiller krav til globale rammevilkår. Udfordringen for EU er at fastholde kursen mod fortsat liberalisering samtidig med, at der skal findes balancerede løsninger i relation til klima- og miljøkrav, påpeger Michael Svane.

Han peger på, at det er afgørende, at EU skaber rammevilkår, der sikrer, at danske og europæiske transportvirksomheder kan høste fordele ved globaliseringen:

- EU har været en stor gevinst for os alle. Nu skal EU vise sit værd på den globale scene.

Hans Christian Schmidt har forleden fastslået, at CO2-reduktionsmål for transportsektoren må vente indtil Klimaministeriet har fremlagt den samlede klimaplan op til sommerferien. Ministeren fremhævede endvidere, at det er afgørende, at indsatsen på klimaområdet bidrager til at fastholde virksomhedernes konkurrenceevne samt at sikre en fortsat høj mobilitet for personer og gods.

- I DI Transport er vi meget glade for ministerens udmelding. Kunsten består netop i at skabe grundlaget for fortsat vækst og velstand og samtidig løse klimaudfordringerne, siger Michael Svane.