ITD: Lastbiltrafikken over grænserne til Danmark stiger for andet kvartal i træk – og der er flere danske imellem.

Krisen tynger ikke helt så tungt som tidligere. Det viser ITD’s seneste konjunkturindeks, der ikke blot tager temperaturen på transportbranchen, men hele samfundsøkonomien.

ITD’s tællinger viser, at lastbiltrafikken over den dansk-tyske landgrænse, over Øresundsbroen og med færgerne over Øresund og Femern Bælt er steget med 2,1procent i forhold til andet kvartal i år.

Kurven er ikke kun opadgående den samlede tunge trafik, også danske lastbilers andel er stigende.

I tredje kvartal i år havde 23 procent af de talte lastbiler på landgrænsen og med Scandlines A/S danske nummerplader. Det er andet kvartal i træk, at andelen af dansk indregistrerede lastbiler er øget. Dog kun med 0,4 procent-point.

Men sammenlignet med tredje kvartal sidste år, er der tale om en stigning på 1,6 procentpoint.

Der er dog langt op til den markedsandel, som danske eksportlastbiler besad, da man startede trafiktællingerne i 2002, hvor mere end fire ud af ti lastvogne havde danske nummerplader.

Østeuropæiske lastvogne tager fortsat markedsandel og i et tempo, der langt overstiger den danske fremgang. Alene fra andet til tredje kvartal er østlastvognenes andel øget med 1,6 procentpoint.

Sammenlignet med samme kvartal sidste år, er der tale om en fremgang på 1,9 procentpoint.

Østeuropæerne står nu for 20,7 procent af den totale markedsandel.

Tysk indregistrerede lastvognes andel er stabil med en markedsandel på 42,4 procent.

- De seneste to tællinger fra ITD indikerer, at aktiviteten så småt er ved at vende i lastbiltrafikken til og fra Danmark. Normalt ser vi ikke de store udsving i tællingerne fra andet til tredje kvartal, og dermed kan dette kvartals tællinger være et mere sikkert tegn på fremgang, end de tegn vi så i sidste kvartal, siger ITD’s analytiker Lone Niebuhr.