Statsstøttede rederier, skal forpligtes til at reducere rederiets kapacitet.

Det er den tyske statsstøtte til det kriseramte containerrederi Hapag-Lloyd, samt udsigten til statsstøtte fra en række andre lande, der får Danmarks Rederiforening til at kræve modtagerne skal gøre gengæld ved at reducere deres flåde.

Det skriver Lloyds List.

Kravet er blevet fremsat over for EU-Kommissionen ved et møde i sidste uge i Bruxelles.

Hapag-Lloyd fik i sidste uge en statsgaranti på 1,2 millioner euro fra den tyske stat, der betyder rederiet får lettere adgang til ny finansiering. Danmarks Rederiforening mener, at både lånegarantier, såvel som direkte statsstøtte eller statslig køb af dele af rederier, skal modsvares af krav.

- Hvis man modtager statsstøtte, så skal der også stilles krav. Et af kravene må være, at selskaberne tilpasser deres kapacitet, udtaler vicedirektør Jan Fritz Hansen, Danmarks Rederiforening, til Lloyds List.

Finanskrisen og ambitiøse nybygningsprogrammer har resulteret i en voldsom overkapacitet. Danmarks Rederiforening påpeger, at markedsvilkårene ikke bliver rimelige, så længe denne overkapacitet består. Derfor vil statslige støtteordninger som den tyske, blot forlænge krisen i søfartsindustrien.

- Modtager man statsstøtte, så er det kun fair, at man medvirker til at løse problemet, fastslår Jan Fritz Hansen.